金斯托克海-渡假村 - 卡蘭古特－最新好康報報

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金斯托克海?渡假村 - 卡蘭古特

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商品訊息描述:

主要設施

18 間客房
鄰近海灘
餐廳和酒吧/酒廊
室外游泳池
機場接駁車
空調
每日客房清潔服務
花園
洗衣服務
多語服務人員
禮賓服務
大廳免費報紙

闔家歡樂

折疊床/加床 (付費)
冰箱
獨立浴室
付費電視頻道
免費盥洗用品
花園

鄰近景點

卡蘭加特海灘 (2.5 公里)
康多里姆海灘 (3.3 公里)
巴加海灘 (3.8 公里)
新瓜利母海灘 (4.6 公里)
阿瓜達堡壘 (5 公里)

商品訊息簡述:

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被控在海外質押公司資產掏空67億多元的前幸福人壽董事長鄧文聰，一審重判28年，案經上訴後，高院讓他交保，但遭最高法院撤銷，高院5日仍以他患有重度睡眠呼吸中止症可能猝死為由，讓他以3.5億元交保，並限制住居、出境，每日到派出所報到。檢方不服，仍可抗告。

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鄧文聰從2015年4月2日遭羈押至今，他以患有重度睡眠呼吸中止症為由，向高院聲請具保停止羈押，高院考量他的病情容易因夜間缺氧造成心血管收縮猝死，去年於看守所曾發作，經同舍收容人發覺急救並喚醒，始轉危為安，可見他病情確有危險性。

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高院認為，鄧羈押期間甚長，且本案尚有許多證據循司法互助程序向境外取證，回覆之日未知，權?國家刑事司法權的有效行使及鄧男健康狀況，裁定讓鄧文聰以3.5億元交保，並限制出境、出海，每日到北市敦南派出所報到。檢方不服提抗告，最高法院認為，高院曾裁定不准交保，在鄧的病情沒有加劇情況下，高院竟作完全不同處分，有理由欠備的違誤。此外，最高法院指出，北院判決認定鄧犯罪所得高達67億多元，扣除檢方追回款項仍然有58億元在他手上，但交保金僅3.5億元，因此撤銷交保。高院審酌後，佐以台大、榮總醫院鑑定報告，認為鄧病情雖未達保外就醫狀況，但有再次發病猝死可能，考量本案多數證人已交互詰問調查完畢，昨仍裁定3.5億元交保，但限制出境、出海及住居，並每日至派出所報到2次。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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工商時報【蘇嘉維】

車用電子儼然成為半導體大廠重點布局，放眼國際半導體巨頭積極自動駕駛車市場，聚焦到國內IC設計業者，不論是在大數據、人工智慧（AI）及先進駕駛輔助系統（ADAS）等，最終目標都將跨足到車用電子市場，預期2017年車用電子市場將會熱翻天。

隨著智慧手機成長放緩，各大半導體業者開始將矛頭對準車電領域，原因不外乎未來自駕車所需半導體產品含量將會是現今汽車的數倍之多，未來自駕車將可以代替駕駛人掌控車速、路況示警、導航路線規劃等功能合而為一，當然也包括車內娛樂系統汽車也可以透過手勢或聲控操控，因此對於半導體業者而言，絕對是兵家必爭之地。

自動駕駛汽車當前仍在試驗階段，發展尚未成熟，因此當前各大半導體廠需要透過先進駕駛輔助系統（ADAS）系統，再交由人工智慧（AI）進行深度學習，等到大數據資料庫蒐集到足夠資訊後，才可再交由具備人工智慧的超級電腦進行運算，好讓自駕車在面對路況上的突發事件或是行車動態上，能夠及時反應或是提前示警駕駛。

從ADAS導入速度來看，美國政府已經規畫，將於2020年後所有新出廠的房車需強制配備車聯網（vehicle-to-vehicle，V2V）。車聯網當中就包含了ADAS領域，安裝用意在於汽車行駛在道路上，並針對周遭汽車可能切換車道狀況下，提前對駕駛做出預警，預料安裝之後，將能避免8成左右因駕駛疏失的撞車意外。

觀察各大科技廠車電布局領域上，Google自行研發的自駕車目前也才剛克服三點轉向功能，所謂三點轉向就是汽車向前行駛之後，進行倒車再轉彎，這對人類而言相當輕鬆，但電腦在運算過程中，需要不斷煞車修正路線，使車上乘客無法舒適搭乘。

目前Google自駕車已經在華盛頓州、加州、亞利桑那和德州，以自駕系統行駛了超過350萬公里。

至於通訊晶片大廠高通去年也以天價470億美元購併車電晶片大廠恩智浦，目標就是瞄準車用晶片市場。不過，從高通布局上來看，早在前年就已陸續宣布車用相關市場。從車連網上，高通已供應20家以上車廠超過3.4億顆晶片，不論是在4G LTE、Wi-Fi、藍牙，以及V2X等各種最新的通訊技術推動車連網的發展，用意是滿足車內連網需求，亦可同時解決多項難題，例如無線共存技術、未來擴充性以及大型車載架構等支援。

在高通擅長的無線充電上，也開始提供汽車無線充電的解決方案，去年高通陸續與各大汽車零組件供應商簽定車用無線充電合約，能針對插電式混合動力車（PHEV）與電動車（EV）開發商業化的電動車無線充電系統，顯示高通搶食全方位車電市場的決心。

聯發科4大車用布局

IC設計龍頭聯發科已於去年底正式宣布進軍車用晶片市場，將以四大領域切入市場，未來將積極搶入前裝市場，向全球車商提供產品線完整且高度整合系統的解決方案，預計第一款車用產品將於今年第一季亮相，目標在2020～2025年期盼拿下全球20～30％市占率。

聯發科四大車用產品布局上，將以影像為基礎的先進駕駛輔助系統（Vision-based ADAS）、高精準度毫米波雷達（Millimeter Wave，mmWave）、車用資訊娛樂系統（In-Vehicle Infotainment）、車用資通訊系統（Telematics）等四大核蛋糕台中心領域切入車用領域。

車用資訊娛樂（In-Vehicle Infotainment）系統可望成為聯發科最先推出產品，聯發科將採用高性能的2D和3D處理技術，確保最高水平的效率和速度。聯發科表示，未來車用導航系統將逐漸走向2D或3D化發展，提供駕駛最有效率的導航功能。其實聯發科早在去年就開始透過與大陸車用地圖商四維圖新的結盟，本次結盟不僅有利於縮短聯發科在車用資訊系統的研發時程，更有利於聯發科搶先吃下廣大的中國車用市場。

車用資通訊（Telematics）系統更是聯發科拿手強項，聯發科可望以既有的無線連結技術，包含4G、3G、Wi-Fi或藍牙等，帶給駕駛人高效能、高度系統整合、支援廣泛的網路及連結技術。

今年第一季聯發科將推出新款車用產品解決方案。聯發科指出，將會有28奈米以上的先進製程產品出現，目前正積極與大陸一線車廠合作，未來會拓及到全球市場，預計2019年開始會開始逐步貢獻營收。

自駕車當中不可或缺的ADAS晶片，凌陽目前除了提供影像處理及語音IC外，已透過自行開發軟體及演算法，跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場，當前已經透過ADAS產品打入中、日車廠，且跨足車後市場（AM）。

原相透過CMOS感測元件，再搭配獨特演算法，目前正在與車廠及車載系統業者合作開發相關應用，當中包含自動計算車距及自動減速感測等關鍵技術等，正積極在推廣產品至各大車廠，一旦市場成熟原相就可望獲得車電領域營收挹注。

手勢控制將大量普及

事實上，原相除了在ADAS晶片外，也布局了手勢控制技術，未來手勢控制也將會是汽車中大量普及，手勢控制可利用懸浮操作，控制車內音響或導航等車用娛樂設備，在未來電影題材中的技術，已經不再是科幻，就快要出現在你我的現實當中。

當然ADAS領域中，捕公務人員貸款率利捉四周影像是絕對不可或缺的一環。偉詮電就是利用環景影像（AVM）系統打入大陸汽車原裝市場（OE）及售後市場（AM），未來在ADAS市場發酵後，可望進一步搶入歐美日各大車廠。

▲中華隊輸球後遺症，網友連%%都軟。(圖／奇可奇卡 Chico & Chica授權使用)

網搜小組／綜合報導

2017年世界棒球經典賽6日正式開打，開幕首戰中華隊以7比15敗給以色列，讓不少球迷震驚難過。常以時事作為創作靈感的網路插畫家「奇可奇卡」，7日也在粉絲團上傳最新作品「中華隊輸球後遺症」，逗趣內容引發網友討論。

「奇可奇卡」以4格漫畫描述中華隊輸球後，球迷們會出現的「4種後遺症」，無論上班、吃飯、買鹽酥雞還是%%%，全都呈現「喪屍」狀態，做任何事都絲毫提不起勁，整個人軟趴趴，陷入無止境的茫然，形如活死人般，讓旁人看了也感到傻眼。

逗趣的圖文引發網友討論，紛紛留言表示「啪啪啪老婆看到這臉整個沒感覺了XD」、「WBC鹹酥雞風雲錄+1+1+1」、「明天再輸一場就會平復了（誤）」、「真的，輸球後整天心情受影響！今天再加油，全力拼勝！」、「輸贏乃是兵家常事，沒什麼，平常心看待」、「戳中笑點XD」。

▲不少球迷都希望阿伯趕快發功，讓中華隊逆轉勝。（圖／翻攝自JTV LIVE 轉播台臉書粉絲團）

中華隊目前吞下一敗，8日下午5時30分將對戰荷蘭，若中華輸荷蘭，便確定中華與南韓被淘汰，由以色列及荷蘭晉級8強。若中華隊擊敗荷蘭，則維持晉級的一線生機，與荷蘭同為1勝1敗。

網友們也紛紛集氣，更有網友留言表示，希望請來日前在職棒總冠軍賽上爆紅的「護國大法師」劉家逸到場助陣，運用東方神秘力量讓中華隊打敗荷蘭隊，順利奪下一勝。

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